人家日本本土就能撐起內需市場, 台灣太淺碟了, 怎樣做都會有人會受影響

要是台灣能開放讓普通人騎三輪機車能穿梭在市區, 直接影響的就是四輪小車
不過現實是法規問題(三輪車=殘障車,而且白牌限定), 然後接著是利益問題... 會擋到車商的利益

話說... 人家日本的還有K-Car可以選... 二輪的機車不流行, 四輪的K-Car賣的可不少啊~