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*停權中*
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國情不同,這樣的比較沒什麼意義。
日本在明治維新之後大量引進區間和城鄉鐵道建設。
要去遠一點的地方或在城市中,搭電車、高鐵更方便。
還有日本擁有自己的鐵道技術,投資於交通建設代價比其他國家低多了!
越南台灣泰國都是這二三十年才快速發展,城市擁擠沒辦法建設發達的區間交通。
現在二十幾歲的年輕人十多年前年紀還小,沒真正體驗捷運黑暗期的痛苦,
還有比較偏僻的日本鄉間還是要靠汽機車,比例還不少。
這麼多年來看過好多類似日本能為什麼台灣不能的講法?
主要重點都是看到日本的便捷進步拼命誇優點,卻不談日本某些生活狀況的缺點。
看到台灣的缺點就努力放大以證明自己的觀點。
不考慮歷史因素、城市結構與歷史文化差異,
這個文章的價值實在不高。
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