先講一點, 目前人類還沒辦法突破 車子行進中會撞到空氣這件事
所以320km/h 差不多就是一道障礙

大概這個時速左右 600hp~700hp 上下都可以達成

但是當你想要突破的時候, 差不多就是每突破 1km 的極速大概是要花上 1.8hp
跨過 350km/h 以上的話, 沒記錯大概是 每1km 要 2hp 去推
沒看威龍用了一千匹馬力但是跑到407km/h 而已, 還撐不久

現在的F1 用那個小引擎要榨出 1000hp 做得到嗎?? 也不是不可以, 只要FIA 不要在那雞雞歪歪的
就辦的到, 但是以現實而言應該不會在回頭去搞以前那V12 + 雙渦輪 的恐怖玩意
那麼轉個方向, 極速很難以突破實用性又低 (在賽場上其實是這樣也沒錯, 一般生活裡是車商用來宣傳用的工具)
不如快一點達到那極速, 油電給了很好的答案, 馬達的出力特性完完全全跟傳統的引擎不同

沒有那個需要蓄力的過程, 所以油電的賽車自然成為現在的趨勢
更何況在賽場上, 我那怕出灣能比後面的車子能快0.1秒全油門
42圈下來就是 4.2秒, 比起複雜的機械還有沉重的周邊
輕量的馬達無可爭議的成為新的寵兒