這個就看開點
風能太陽能的成本高,真的要像德國直接灌到民生/工業用電可能台灣人先爆炸
而現在的建築除了少數獨棟透天的家庭可以裝充電設備,那些大樓/一般民宅想在車庫搞都沒門
反正台灣多的是汽機車修配相關行業,由這些業者負責抽換電池業務(賺點小錢).電池再每天集中到充電廠充電
台電只要將再生能源的電力供應給充電廠就夠了
火力發電是A
再生能源是B
每天總發電量是A+B
B不穩定而A會有離鋒時間,可以把A的離鋒供電轉到充電廠跟B一起應用
電池用的電價不用將A+B平均算,可以直接算B的價格
這樣弄的缺點是要準備很多電池還多出一些費用(運輸/業者)
如果電動車採用特拉斯那種快速充電,我想可能會面臨總供電量尖鋒跟離鋒差距會很大