自己也摔過一次，還差點滑進對向公車，還好當時公車剛剛離站，同時也擋下了對向後面的來車，不然......

4月23日的新聞：
...目前道路標線的防滑係數訂在最低標45BPN，成了道路的無形殺手，害慘機車騎士，尤其雨天更易摔車...

...各縣市標線都按交通部公路工程手冊施作，防滑係數都採45BPN最基本標準。北市已收集日本、德國、紐西蘭、澳洲及中國等國家資料，將邀廠商討論繪設防滑係數超過45BPN標線的可行性。
其餘：http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8630099.shtml

"除非這些地方能摔一個騎車的大棺猿"
看看規定汽車後坐綁安全帶的全面施行，好像是國父的孫女犧牲了，某市長夫人的手也犧牲了，然後好像很快的通過了這項規定。再對照酒駕的處罰，再看看機車，只能自求多福了。

從很多事情來看，有的即使是最高標（準）都很容易做成最低標（準），更不用說一開始就是最低標（準）了，那恐怕做出來的會是沒標（準）。所以，如果有朋友還是發生了在標線摔車，請（警察）把標線挖下來（保全證據），然後請法官送鑑定，國賠應該很容易成立。