作者dmwc

另外還有一個問題沒提到，改第三軌時換的設備，都會沒辦法先實際跑看看驗證耐用性與安全性

如果只是故障率高造成誤點還好只是被罵翻了而已，如果變成安全性問題就可是人命問題

一段一段改根本就是一邊穿衣服一邊改衣服，這種會有牽涉安全性的會出人命的，大里事故有一半原因就是把ATP系統硬套上舊系統，結果上線運轉後才發現有很多問題，上線有有問題後也要改不改的，最後玩出了人命

我覺得要省錢又要安全，就直接換新列車或改路線，改現有的加進安全考量絕對不會比較省，尤其以台鐵這單位這種玩法都是玩火