[youtube]CV0yg4BXZc8[/youtube]

Tesla在前年就注意到了

Discovery的超級工廠有作這台車的專門介紹

之前我一直覺的電動車只是有錢人的第N台車

如果你要開電動車，你至少還要一台汽油車或柴油車

不然出門光是要跑遠一點都會非常非常的不方便

絕對沒有辦法成為多數的平民百姓拿來上班代步的車

但看完Discovery的介紹

我整個印象是大反轉

我當下覺的電動車的時代真的要來臨了


之後Tesla又展示了90秒換電池的技術

我對Tesla的評價又更高了

大家都知道受限於材質技術上的問題

鋰電池不是不能快速充電，但很傷電池，少說也要充30分鐘以上

那既然充電時間很難立即去縮更短

可是山不轉路轉，路不轉人轉

Tesla另一方面發展90秒換電池的技術

然後把電池變成是售後服務的一環，而不是單純販售

電池上面有記錄使用資訊，你可以折舊換新，也可以再開回來拿

完全由消費者自行決定


如果真的是有稍微有一點點遠見的政府

早就該做好各種相關法令規劃與置設了

台灣政府不做的原因，可能真的是為了保護自已的國內汽車業者吧

但其實Tesla短期內不可能衝擊到國內市場

一台Tesla MOD S的入門款就算免稅，一台要兩百多萬

暫時不是多數人消費的起的車

但Tesla的總裁在訪問說過

他的目標不是要最好的電動車，像賓士那樣走高高在上路線

而做人人都開的起的電動車，走平民路線

他不想讓Tesla只是有錢人的收藏

反而希望是路上到處跑的東西

所以再推出更廉價的車款

到時才真的有可能衝擊到國內汽車市場吧