*停權中*
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引用:
作者小肥羊
問題是政府現在有多少錢,錢花光了,沒錢買車的狀況下,如何縮減班次時間
更慘的舊線還要營運,能有多少車跑新線,當新線舊線同時匯入的地方,真的有辦法排車輛班點會更有效率?? 就像馬路拓寬,如果整條路單向都各加一線道,的確會更有效率
但是如果只有中間一小段拓寬,再會和點塞車,那有時還不如不要拓寬會比較有效率
鐵路的維護變成兩倍,新舊線同時上,台鐵可以不要維護舊線嗎?
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火車是很貴的
太魯閣號一節平均報價已經達到一億五千萬了
一組四節 一般通常是一組到兩組
就要12億
可是新建路線就可以節省這樣成本
我甚至覺得隧道可以預留寬度
可以預留寬軌或是標準軌的路線寬度
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