引用:
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作者strong
假如以時速100公里來計算，
18分鐘可以跑30公里，
縮短30公里的里程，
不能說沒效益!! 
況且，行車時間縮短，排車輛班點會更有效率 .... |
問題是政府現在有多少錢，錢花光了，沒錢買車的狀況下，如何縮減班次時間
更慘的舊線還要營運，能有多少車跑新線，當新線舊線同時匯入的地方，真的有辦法排車輛班點會更有效率？？ 就像馬路拓寬，如果整條路單向都各加一線道，的確會更有效率
但是如果只有中間一小段拓寬，再會和點塞車，那有時還不如不要拓寬會比較有效率
鐵路的維護變成兩倍，新舊線同時上，台鐵可以不要維護舊線嗎？