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Amateur Member
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引用:
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作者結冰礦泉水
我是覺得油門"變化大(摧摧放放)"的比較會遇到! (尤其是低速時油門摧摧放放,還有急煞"降速"時...)
我認為是噴射車的怠速控制相關系統"出包"...
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之前好像有提過這一點是設計上的「不足」，不然同是京濱系統的它牌車就沒這問題。
引用:
另外就是運氣問題! ("偶發性"的噴射零件"秀逗")
像我遇過勁風光低速過彎時"熄火兼斷電",沒電的狀態需要鑰匙"重開"一次!
據我所知,和"傾倒感知器"的安全保護作動是一樣的! (熄火兼斷電)
"傾倒感知器"是怕你摔車時有漏油起火危險所以會"熄火兼斷電"!
所以應該是"傾倒感知器元件"偶發性的"秀逗"... (之後沒遇過!)
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超過65度傾角才會做動的元件這麼偶發秀逗....... 可能比發不動還糟糕，容易造成追撞。 |