前面提到F-5E服務時間問題
我找了一下資料

中華民國F-5E/F換裝
1973年2月9日，中華民國政府與美國政府簽訂了一份協議-
由航空工業發展中心（AIDC）在諾斯洛普公司的授權之下生產100架F-5E戰機。
這項定名為虎安（Peace Tiger）的生產計畫一直持續進行到1980年代中期，
截至最後的虎安6號計畫為止，一共生產了242架單座的F-5E與66架雙座的F-5F，
佔全球生產量約1/4，是全球最大的使用國。
1974年10月30日，第一架出廠的F-5E（虎安1號，
美軍序號74-0958／本軍序號5101）離線出廠，機體塗裝初為東南亞叢林迷彩，
為慶祝當時總統蔣中正的88歲生日命名為中正，而非沿用原廠所賦予的虎II。
12月1日，臺南第一聯隊（443聯隊）成為第一個換裝F-5E/F戰機的單位，
同時成立「嵩山換裝訓練小組」，作為培訓種子教官的班隊，並成立炸射訓練班。
12月6日，第一架F-5E（5101），由航發中心試飛官甯德輝中校首飛成功。
12月28日，F-5E（5101）飛交台南第一聯隊（443聯隊）第九中隊服役。
1975年6月2日，臺南第一聯隊的第1、3及9中隊開始換裝，
分別接收總數48架F-5E戰機，成為中華民國空軍第一個成軍的F-5E作戰單位。
1976年8月16日，桃園第五聯隊開始換裝
1977年11月，第一批100架F-5E戰機生產完畢。
1978年1月16日，嘉義第四聯隊（455聯隊）第21、22及23中隊分別進駐
臺南基地「嵩訓小組」，歷時約3年完成F-5E換裝。
1979年美國與中華人民共和國建交，為補償拒絕出售F-4E戰機給台灣，
追加F-5E/F的生產數量。
第一架F-5F（虎安3號，中華民國空軍序號5351）出廠，
另14架C構型F-5E出廠。
1982年4月，臺東志航基地的第七聯隊（737聯隊）所屬第44、45及46中隊
進行F-5E/F換裝。
1984年737聯隊46中隊接手臺南「炸射班」任務，除了專精訓練外，
還成為假想敵中隊，負責模擬中共空軍戰術。
1986年7月1日，花蓮第八聯隊（828聯隊）的第14、15及16中隊，
成為全空軍最後一個換裝F-5E/F的單位，而16中隊當時仍繼續操作F-5A/B。
12月9日，最後一架F-5F（5342）出廠。

最久的服役約40年囉^^