海軍今年將首度把長期由潛艦維修中心自行從事的海獅級（GUPPY II）潛艦
大修作業，開放給台船參與，並且納入中山科學研究院與聯合船舶設計，
整合一個潛艦國造團隊，讓民間藉由參與潛艦維修，進行逆向工程，評估潛艦國造的
能量。兩艘服役將近70年的骨董潛艦，竟可能成為台灣自製潛艦大夢的起點？
海軍整合出軍民團隊，準備深度維修兩艘老潛艦，
單純是以既有潛艦大修經費科目為主，不會再另外投軍設立專案，但將增加預算額度。
對此，
海軍基層有人批評，認為海軍長期維修這兩艘沒有作戰能力的潛艦，
所費不貲，已是浪費公帑，潛艦國造起頭，怎還從花錢大修此艦著手？
基層的顢憤不是沒有道理，海獅級潛艦原本就沒有攻擊作戰能力，
也早就失去深潛性能，潛航只有呼吸管深度，4年多前船艙尾段進水，
壓力殼被偵測出失圓問題， 船殼安全系數大為降低，有迸裂的可能，
現在出航，一定要有大字號救難艦在後側隨行，隨時準備搶救，確保安全。
那情景就像戴呼吸器的老人坐輪椅在馬路被推著 走，後頭還跟救護車。
夢的阻力 潛得下去浮得上來？
在對美軍購柴電潛艦無著，海軍對潛艦國造興趣大增，但國防部嗤之以鼻，
兩任陸軍國防部長湯曜明、高華柱都曾心直口快，一個說人命關天，
擔心國造潛艦潛得下 去浮不上來，一個直說這根本糊塗膽大。
國民黨立委林郁方等人去年在立法院通過決議，以國防工業發展基金孳息，
支應4年1億2000萬潛艦國造研究經費，海軍將領因此被國防部高層叫去痛罵。
潛艦從船殼到各系統，都是高科技與高深材料技術的結晶，台灣能造船，
卻沒造過潛艦，一根大鐵管要載百多人潛到海裏，當然不能開玩笑。
但台灣四面環海，戰略上不能沒有潛艦，台灣兩型潛艦，
主力的海龍級也已服役近30年，美方一度喊賣，最後卻是空包彈，台灣只好自己打算。
2001年小布希批准出售柴電潛艦後，我方成立潛艦小組，
每年付給美國500萬美金，付出高達5億台幣後，美方卻只提供一本兩百頁的
潛艦計畫評估，曾被批凱子軍購。但現在台灣搞潛艦國造，暗地希冀的，
仍希望趁著美國宣示重返亞洲的政策，暗助台灣自建潛艦。
夢的期待 美重返亞洲 助台自建
我方產學界打這個主意，有前例實據可循。美方當年宣布817公報，
不賣戰機給台灣，但在我方宣示自行研發戰機後，美方隨即透過管道，
私下協助我國打造出IDF戰機。
海軍被一個邏輯說服，就是美國無法達成出售柴電潛艦給台灣的承諾，
是因美方自己沒有柴電潛艦生產線，而歐洲又不願出售，
但美國過去有建造柴潛的KNOW HOW，只要台灣能自助，建立基礎能量，
再延攬各國退休的潛艦工程師當顧問，蓄積造艦與整合系統能量，
美國在關鍵時刻，一定會拉台灣潛艦國造一把。自助， 然後「美助」。
軍方與產學界切磋後的初步結論，認為以台灣現有造艦能力，
輔以未來藉由逆向工程與系統整合能量，要自行建造500噸級柴電潛艦，
只要投注百億元台幣左右經費，就能打造made in Taiwan的柴潛，
還能朝生產水下無人載具轉進。
不管幾頓~至少先有一台做出來
否則都是空談。