同T的大概沒注意到我前面講的是乾式的6DCT250啊....給汽油NA用的那款
TDCi用的是濕式的6DCT450,從mk2.5就沒有太多問題被提出來...(有啦...換油SOP
)
即使車主把它當自排用...那些汽油NA+PS因檔位過高,轉速過低而上坡無力或抖動的場合
柴油渦輪卻能仗著低轉扭力就拖上去了,自然比較不會遇到這樣的狀況...
那種有時明知檔位高了一檔,但油門補下去引擎照樣把車拉上去的感覺...我想你也很清楚
這點汽油NA就很難...卡在低轉速域時出力就是上不來,油門怎麼踩轉速也很難提上去
結果就是ㄍㄧㄥ在那邊抖抖抖, 萬一此時突然退檔...加上當下的油門開度當然是衝啊
