引用:
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作者P&W
今天會出這樣大的包，完全是遠通自己節省成本的結果，另外，如果設計在閘道上，車速大幅度降低將會提昇準確率，另外沒建置第二套監測系統，也是出包率高的主因，同樣的地點建置兩套系統，可以互相監控管理，大幅度降低錯誤的可能性，現在這狀況我只能說死好............  |
雖然我也極肚爛遠X，但為何不設在閘道這個問題前面己有人回答過了
以今年春節高速公路管制措施之一為例:
103年1月30日（除夕）至2月4日（初五），除暫停收費時段外，國3「新竹系統至燕巢系統」8折收費
如果一台車在 1/29 22:00 在新店上國三，1/30 05:00 在屏東下國三，如果監測系統只設在閘道上，請教要如何計算費用?