你這個是 CV24 才對
CVK 調整螺絲都在側面(印像中)　從馬桶往下調的通常是 CV 系列
最大的差別在於　化油器中間的　節流閥(節流柱塞)　型式不同

CV 是　圓柱閥...就是一根圓筒
CVK 是　半月閥...會叫半月閥應該是從進氣端看過去　節流閥會和化油器本體
　　　　 呈現一半月型空隙出來

CVK 效率會好很多　拉轉比較快　高檔車通常會用

國產四行程速克達
兩陽　通常都用 CV24 特殊車種不一定(KTR 直拉 CVK26 RV180 CVK26)
某些 150 會用 CV26
PGO　幾乎都是 CVK
YAMAHA 以前都用 BS26 後來勁戰都用 CVK24...個人覺得 BS26很廢　很大一顆
SUZUKI 比較怪　以前用 BS26 後來用 NCV24

化油器同規格的,如都叫 CVK24 裡面配件還是很多不一樣
直接裝上　會騎起來不順

上面那些數字代表　化油器接引擎那邊的口徑　單位 MM(要量靠近節流閥那邊)