【聯合晚報╱記者洪哲政/台北報導】
2014.02.10 03:05 pm


海巡署宜蘭艦上月3日舉行下水典禮，但因船廠枕木上珠台出現位移的技術性問題，至今困在塢內，影響海試，海巡署將對船廠祭出500萬元罰款。
海巡署提供
海岸巡防署建造3000噸級宜蘭艦與高雄艦，分別部署在台灣南、北兩端，執行北方與日本經濟海域重疊的釣魚台，南方東沙島與南沙太平島巡弋任務，這也是海巡首度配備有直升機輔降系統飛行甲板的船艦，將可成為軍警海上共同執勤的平台，我國海事巡邏兵力組建將進入新局面。繼宜蘭艦在1月下水後，未來專責與海軍共同執行南沙碧海專案任務的高雄艦，預定3月下水。

表／聯合晚報提供

宜蘭艦（CG-128）1月3日下水典禮，但船廠墊高船體的枕木上，由鋼珠組成便於船隻滑入水中的珠台，出現位移故障，讓宜蘭艦困在塢內，影響海上測試時程，連帶可能影響3月高雄艦下水時程，海巡署已決定對承造的中信造船廠，依契約提出500萬元罰鍰。

依照行政院海巡強化編裝方案，海巡署2011年建案採購兩艘3000噸級救難巡防艦，由中信造船集團得標，總經費52億1426萬餘元，兩艘新巡防艦宜蘭艦與高雄艦（CG-129）預計6月30日、10月31日前履約完工。按契約規定，宜蘭艦1月下水，7月交船，高雄艦3月下水，年底至明年初交船。

海巡署規畫，宜蘭艦將建置在北部機動海巡隊，以台北港為母港。高雄艦暫定建置於南部機動海巡隊，取代過去海巡最大噸位的和星艦。



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