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Shanpwu
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加入日期: Apr 2001
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引用:
作者0660817
因工作關係.....機車必須停戶外....無遮雨棚.....
去年夏季停戶外時.....沒下雨機車一樣好發.....
但到了雨天時就很不好發動......
而在家裡機車是停地下室的......
無論什麼時候發車都一發就啟動......
連一大早發車都一發啟動......
到了現在天氣冷......
停戶外時無論有沒有下雨都很難發動.....
下雨天更不好發車.....要發一段時間才發的起來....
可是若在家裡停地下室的話.....
就算是放隔夜......一早發車時一發啟動了.....
停戶外才有不好發動的問題....
老板有看過火星塞.....是沒什麼問題......
那是出在哪裡呢???
車齡約14年了.......



停放戶外機車難發動的相關病因有下列幾項...
1.火星塞...
...老實說我的13年機車從未因火星塞而難發動.

2.高壓線圈...
...我敢說你的機車只要換新這東西就至少可以再戰2年(幾乎不會冷車難發動).
我的13年機車就每約3年就換新一條,
高壓線圈的最高效率壽命其實大約只有3年而已,
使用超過4年之後會逐漸衰弱,
我的機車只要是使用4年後高壓線圈就會衰弱到難以發動機車,
初期現象是逢下雨隔天必定難以發動,
以前不懂這東西的重要性都是損壞才更換,前後2輛機車真的陸續被整了多年,
幾年前終於碰上不錯的車行願意告訴我高壓線圈的重要性,
去年有次颱風天淋雨後難發動,我隔天立即騎去車行要求更新,
車行說還能用啊!沒必要換新吧!...我說不爽難發動而已,就是要換新!
這幾天台北寒流來襲天冷外加下雨不停...但是我的13年代步機車就是一按就發動...

3.化油器自動阻風門故障...
...很多車行會傾向於這東西故障,
或許車行的經歷是如此,但是我的13年代步機車就是沒壞過這東西,
3年期還曾經請車行拆散清潔過,車行也說狀況極佳,不像是用了12萬公里以上的化油器,
所以我反而不認為這會壞...

至於電池我並不認為是主因,
電池故障現象主要是瞬間失效或是持續弱化,偶發性故障是不可能的...
至於啟動馬達我也並不認為會是主因就是.
舊 2014-02-11, 03:27 AM #37
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