說真的
今年路況確實比較好
車速比較高
我從台中到台北都只開了兩個多小時左右
不過免費時段確實比較多人
深夜塞車不就是因為免費時段嗎@@
今年的匝道儀控和高乘載倒是真的讓平面道路一堆人等著上高速公路

另外差別費率這東西就只有靠門架的ETC可以做到
而匝道的電子收費是無法達成的
所以當初的規劃與目標很難說對錯