號誌連動也沒用啦，因為交通流量大，所以班次官方也知道，極限就是6~8分鐘一班，再密路上的汽機車都不用走了

另外車輛靠近會亮紅燈也沒用，你要讓路上車輛淨空後紅燈才有意義，如果路上滿滿的車你亮紅燈車輛卡在軌道上也是沒轍

去京都搭嵐電就會知道了，那個還只有一節，而且只有一小段是共用道路，也是和路上的車搶車道，電車司機喇叭狂按汽車照樣不閃(也沒地方閃)，電車司機停得快就沒撞上，停不夠快就等交警來吧

台灣目前沒有輕軌，第一條開通時應該會遇到一開始用路人不習慣，常常有事故，說不一定第一條開通沒多久，居民抗議後就廢線了