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引用:
作者真•G1
很好奇, 鋰鐵電瓶的電壓比鉛酸電瓶高了快1V, 在電瓶蓄電超過13V時, 車上發電機對電瓶充電不是很難充飽嗎?
如果只是中程行駛, 是不是很有可能會讓電瓶只能常保持在80%~90%的蓄電量?
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引用:
作者cmwang
這樣可以延長壽命啊,充到8-90%不至於影響正常使用,又不會有電解液中的水真的被電解的風險,其實是比較理想的使用方式吧   ....
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引用:
作者Axel_K
應該不會有你說的問題
鋰鐵一個cell3.2V-3.3V,一般官方文件充電電壓 約是3.33V以上,3.65V以下
4個cell約是13.32v-14.6V
鉛酸滿充可以顯示到13.8V,充電電壓可高到14.4V
搞不好要擔心的是充電電壓是否過高呢
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標準車用原廠整流器輸出端測量為14~14.5V,加上到電池後的線路壓降及車上用電裝置消耗,到電池端大約是14~14.2V,只要整流器正常,就不會對電池造成過度充電
除非有改裝過類似的"加強回充"(也就是提高輸出電壓)整流器或是原本使用加水鉛酸電池(充電電壓略高於VRLA電池),就要考量充電電壓是否有過高問題
不過最好使用電壓表進行充電狀態監控(其實當前高度電腦化的車輛,最好都加裝電壓表監控狀況,有問題當下立即處理)
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