困中之困

SUZUKI的車喔，優點架中柱施力真的比我前一台兩光GT 125 efi輕太多，女生要騎馬力也很強，車子也夠輕，失竊率更不是問題，輸輸去的大家也知道，台灣國 內一年才賣幾台，哈哈，要跟南朝鮮(NEX銷售量跟yamaha競戰同等級)、大日本帝國(address速可達銷售第一) 的銷售量比實在是差多了。

只是SUZUKI的缺點，怕輪胎破胎，要換胎尤其是後輪，SUZUKI後輪拆裝的步驟要對不然之後會出問題，其他的固定有去SUZUKI車行保養，請師父多看看車子基本上引擎要壞很難。(網路神人GSR騎超過到13萬公里 說去換汽缸環的時候，看汽缸壁的情況直接說汽缸壁根本沒刮痕，SUZUKI重機技術 汽缸coating夠他的厲害)

前陣子不是還一台新買的yamaha競戰說汽缸壁coating剝落，這種技術與品管，笑死 真的笑死

輸輸去的車，不太建議給不認識的店修，有些改裝店有進GSR改裝零件的我也許會去試試，一般三大廠機車行，換機油最easy的 沒問題，要拆會動到螺絲我還是騎去SUZUKI ASS店處理。

SYM，不是旗艦Fighter 6代或是該廠黃、紅牌重機，還是算了吧，要買自己多多保重，over
(GTS300i、Maxsym 400i少聽過大出包，Z1目前不清楚上面的軸承是哪一家的)