引用:
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作者艾克萊爾
現代戰機因為高價格跟較長壽限，所以直到報廢可能會飛到30年以上
在整個壽命周期中會經歷一至數次以上的大幅度性能提升，一方面是將規格跟上時代，
另一方面是將已無商源與備料的零組件替換掉，以及再次提升壽限
F16就有許多使用國經過類似的升級過程，其他機型或多或少也是如此
只要規格提升到一定幅度，就會被賦予新尾數代號，表示性能已不同於舊機型號
不是只有新機才能被冠以新尾數代號
這只是個慣例而已
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慣例是新構型 才會賦予新尾數代號
不知道你是不是講IDF
IDF的翔展專案 是因為翔昇專案精簡
翔昇專案是全新雄鷹機 ( IDF C/D )
最近剛升級的IDF
應該歸類在 IDF A/B MLU ( MLU 中壽期性能提昇 )
而真正的 C/D型 只有雄鷹原型機中的 唯一改過構型的那一架
我想 IDF C/D 一直是媒體記者 不斷誤植