引用:
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作者semmy
坐一趟0.5歐元，車身體型非常迷你，大約可乘座20人，純電動行駛，但因為電動車的-扭力夠，所以就算法國南部馬賽屬於高山居多的地形，依舊可以滿載輕鬆爬坡，單趟行駛路-線約5公里，每隔12分鐘一班
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台中市政府說吃柴油的公車才是環保！  |
不要無限放大你的理想....
高雄我不熟(不想去),可台中的公車可不能用這種SIZE,台北的更別想
台中市公車的100/102/135(以前的編號)還有豐客的台中-豐原(大甲/東勢都一樣),巨業/仁友的幾條線
除非是傻了才會選用20人的"小車"
尖峰時刻絕對罵到X翻
這個
SIZE 才是解決之道,你提的這小車在台中市只能給某幾條線
理論上非尖峰時刻可以用小車,但身為經營者不會白X到那種地步
就連
RTM 也不會只有那台車,它們也有大傢伙吃柴油的
http://ice2006.pixnet.net/blog/post...%B8%8A%E8%B7%AF
像新竹那地方用小車還說的過去,台中�**椄O別鬧比較好