所謂的VTP還是要預儲!

引用一下靈異網站bigmom1的文章:
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(一)
計程收費,就目前媒體上已經曝光的三個方案,簡單說:
1. 使用etag + 預儲制
2. VTP(影像辨識) + 預儲制
3. 影像辨識 + 帳單制
其中前兩者都是預儲制, 也就是用路人先放一筆錢給遠通 , 授權遠通自行扣款
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(二)
(使用帳單制): 遠通說你有上國道而跟你要錢， 他(遠通)得證明你有使用國道；
(使用預儲值): 你說你沒上國道而要遠通還錢， 你得證明你沒上國道。
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我覺得重點是在(二)這是"是非"問題.
I.預儲制,等於放筆錢預扣,利息給別人賺,錯帳時自己要舉證
II.帳單制,遠通要通知你去繳錢,錯帳時,你可以不繳,遠通要舉證.但是,你去繳錢時,除非是去他直營店繳,否則去超商繳,一樣要付手續費給超商(超商也是財團)

以上I或是II,遠通都想好了,沒有bug,而以第一項為最糟,也是政府和財團大力推的方案,顯見這個政府是沒有是非和判斷力的政府,任人民被財團宰割!!!

老話一句:
財團之所以能成為財團,是因為影響力大到連執政黨都要聽他的.不聽呢?下屆不用想選上了.選舉靠的不就是$嗎?這個共犯結構,不是那麼容易就可以瓦解的.
個人覺得要從立法解決,立一個所謂的"財團參與公共事務回饋法"來解決這共犯結構:

要:
1.介定何謂財團? 資本額,營業項目多角化程度...ect...
2.介定何謂公共事務? 簡言之,就是做政府的生意...這生意是影響多少%的國民的事
3.訂定回饋趴數或金額 例工程預算的幾趴?財團要做這生意,做成後必須吐幾趴出來?用以補助政府其它施政之短絀或不足之處

但以立法院諸公的水準,以及他們和財團共生的程度來看,這法案是永遠不可能生出來的.