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Glock0704
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加入日期: Feb 2007
文章: 274
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作者wisely1230
別把西方空安想太好,波音跟空巴是現在絕對的兩大霸主,但他們的空安可不見得比蘇聯的老設計安全到哪去,嚴格說來,蘇聯被人說傻大粗,也許科技跟不上,但可靠性反而因為設計簡單而好不少。

大陸這方面的思維跟蘇聯差不多,畢竟西方國家不可能讓你去學,連過時的技術都不願意給,不然就是把人當冤大頭敲上一遍外,還處處卡著你,不要說大陸,我們的IDF是怎麼走到現在的?零件自製率多少?發動機?別說笑了。

運十被停,跟西方國家的壓力關係很大,大陸市場很封閉,如果有產業保護也有自己產品,難保老共不能扶植出一個自己的航空系統體系,波音空巴不想要大陸市場?那才是真正放屁。

誰說大陸航空市場只有幾十億的?大陸不是台灣,地方大的很,現在每年大陸空運人次多少?每年需求的新飛機數量又要多少?

另外,你的連結是公安問題,跟空安有直接關係?請找出這二十年大陸以及世界空難紀錄看看,...


MA-60 交機交了幾架?出事出了幾架?
還讓 紐西蘭 政府緊告該國公民請勿搭乘MA-60
舊 2014-01-01, 07:42 PM #93
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