引用:
|
作者goodpig
我講白話一點好了
物流業從古早前就一直處於人力壓榨的狀態
所以根本就沒有溫柔過
現在的台北市6小時送達會有差別嗎?
有在買的人都知道,台北市早就是上午訂下午就到了
也就是這只是把已經作到的服務拿出來炒新聞罷了
|
你也講到重點了
『物流業從古早前就一直處於人力壓榨的狀態』
但是我認識一群人
愛好他們的工作,擁有職業尊嚴,恪守本份小心翼翼的工作著
在他們心裡,珍惜客戶托付的物品,跟****中一樣,冒著寒風暴雨土石流也把東西送到客戶手中
在淡季時,他們真的是小心翼翼地護送客戶的物品
但在旺季時,被迫以趕得上時限就好的方法作業
心裡煎熬,但不得不這麼做
因為公司不加派人手,沒有加派班次,沒有車輛支援,只有要求你自己想辦法時間內『全部』完成
當你只有一個人要把80個包裹放上貨車,可以往返80次輕拿輕放上車
當包裹有150個,可能部份會在車尾用『滑』進車內再整理
當包裹有300個,用滑的可能來不及出車了,需要用快一點的方式
當包裹有500個,今天可能連送都送不完吧,只能用最快的方式上車理貨
不可否認,惡劣作業員不少
但這種情況算是制度殺人還是人性本惡?