既然D跟E型都停飛了，E型大概是沿用了同一系統跟著納入檢修範圍

不過D型都問世這麼久了，這時候才提出技術通報?

也許後勤在平常維護時就有斷斷續續零星發現到類似的問題，在長期回報累積一些案例後上面突然警覺可能設計或組裝上有未知的缺陷，雖然沒聽過有出現類似這問題導致的事故，不過算是蠻嚴重的潛在風險，停飛全檢也是必要的