作者EAC212

事實上是...
絕大部份的打氣筒，都不是顯示胎內壓力，
它顯示的是打氣筒內的壓力。
打氣筒的原理是，筒內壓力大於胎壓時，壓力由高向低流動，
你我身邊的大氣壓力是1(不會是0. 壓力指針只是簡易表示才寫0)，
胎壓越高時(大氣壓力大於1)輪胎會相對"越硬"。
當打氣筒在做活塞運動時，是提升筒內氣壓，
以你的例子來說，
在打氣筒活塞"一次"的行程的過程時可以看到壓力指示針會先跳高...比如跳到40然後又掉到15..
這表示肛內壓力因活塞運動而提升，超過胎內壓力時，肛內的空氣通過氣芯的逆止閥進入輪胎，二邊壓力接近平衡後停在 15psi的位置，
第二次活塞加壓時，肛內壓力要超過 15psi才會再次對胎內充氣，否則它只是筒內壓力，
所以並不是指你的胎壓一開始只有 15psi，是不一定....除非你去找專用的測量器才能知道你原本胎壓力多少。