（中央社記者林孟汝台北 9日電）
立法院經委會今天通過主決議，
漢翔公司民營化計畫書未經國會審議通過前，不得釋股；
不過，國民黨籍立委丁守中認為商機稍縱即逝，聲明「不同意」3項相關決議。

立法院經濟委員會今天繼續審查民國103年度中央政府總預算案
附屬單位預算營業部分關於經濟部主管台灣自來水股份有限公司、
漢翔航空工業股份有限公司、台灣中油股份有限公司。

漢翔自85年7月成立後，曾3度推動民營化作業，但因涉及國防業務、
營業虧損及員工反對等因素，均未能成功，其逐年保留所編列的釋股預算，
已逾13年未執行。

行政院在9月13日核准重(啟)漢翔公司民營化作業，
依時程規定，預計民國103年底完成釋股51%以上。

漢翔公司董事長劉介岑表示，民營化是國內航太產業唯一可走的路，漢翔在95年
曾虧損新台幣51億元，後來逐漸好轉，但近來又面臨全球航太產業競爭威脅。

他說，未來航太商機主要是在亞太市場，
若再不積極努力民營化，解除所有束縛，漢翔將面臨邊緣化的問題。

國民黨籍立委黃昭順，民進黨籍立委黃偉哲、高志鵬等人表示，
國營企業民營化後將面臨財團接手、員工權益受損、迴避國會監督等問題。

提案立委說，立院90年度曾作成決議，漢翔民營化前，
除經濟部應擬具航太工業發展條例草案及漢翔釋股計畫書送立院及委員會專案報告
並獲同意外，也應與工會取得協議，才能進行釋股作業。

丁守中則認為，外界屢屢認為國營事業績效不彰，民營化是根本解決之道，
且台灣目前在航太市場仍具競爭力，還有機會取得優勢，加上商機稍縱即逝，
再不民營化，機會就沒有了。

他說，愛之適足以害之，員工權益有疑慮，可以優先認股一定比率保障，
不一定要暫緩釋股。

不過，丁守中獨力難以回天，無法阻擋決議過關，
最後他聲明表示「支持民營化」，不同意3項相關決議。

國營會執行長劉明忠會後受訪表示，除遵照委員會的決議辦理外，
漢翔主管也會透過各種方式，努力和員工溝通。

他說，取得員工共識後，就可再跟委員會報告，爭取如期執行民營化，
還是有點「空間」。


漢翔民營化的話
究竟對空軍來說是好還是壞呢