為什麼不願意呢?

這正好是Tesla將自已的電池規格去推廣的好機會

如果真的要讓電動車能取代汽柴油車

電動車的電池交換站，最終必須像92、95汽油這樣，訂出一個業界願意遵守的標準

才可以讓不同廠牌的電動車，在進入交換站後，都能得到良好的電池服務

若支援性不足，電動車就只會是願意嚐鮮的使用者的小眾市場，大大影響換電動車的意願