樓頂說的沒錯, 飛航管理單位要能通過, 這個東西才能被保障, 但這也是最難的地方.

這玩意不是放風箏, 你在公園跑一跑而已, 它可能要飛行跨過半個城市, 經過人口密集的

地區, 若只有一兩台要飛, 可以靠技術來解決, 但若沒有適當的管理辦法, 哪天一個城市有

好幾個業者提供此快遞服務, 各有上百台在天上飛的時候, 問題就沒那麼單純.

動力 起降 飛行 導航 迴避簡單的障礙 簽收... 雖然技術還不盡成熟, 但都是可望改善的,

機器可能故障或出狀況導致被運送貨物的損失, 也可以用保險的觀念去分攤風險轉嫁回

這些頂端用戶. 但整個系統還是要有個好的管理, 除了保障業者, 也是保護用戶.