引用:
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作者P&W
有人說油電車不省嗎？我前面就說過了省油不省錢，這也是樓主在問的東西，到現在你還在搞不清楚狀況的放砲..............
你的意思是說，有人跑出神奇的比實驗室更好的成績，即使實驗室狀態不比一般塞車狀態嚴苛，我們也得欣然接受？
你沒發現你的論調一整個不科學嗎？實驗室只能跑2X的車子，在更嚴苛的環境可以跑到3X，你覺得裡面沒搞飛機有可能嗎？大多人也是跑18-22而已，這種話就跟747可以垂直爬升一樣鬼扯....................
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我比較好奇的是, 目前測汽油車的實驗室方法, 用來測油電車, 甚至是可插電式(plug-in)油電車, 合不合適? 畢竟汽油車/油電車的運作模式就真的不一樣.
打個比方好了, Prius plug-in Hybrid 可以最高時速七八十公里以上, 純電行駛到十公里. 我開車七八公里去上班, 然後插電充電, 再開車回家......這樣子的油耗是0. 但是目前的實驗室方法怎麼測? 當然這種例子太理想化, 但不難引申看的出來, 對於油電車似乎用過去的汽油車實驗方式並不大真實.
如果實驗室方法都不恰當了, 那又何來的什麼科不科學, 實際上路如何如何.....
