>前年牽了台v2目前里程只有4000不到O_O
>kdu這顆引擎真的還蠻適合台灣市區的，低轉扭力峰值就出來了



SUZUKI NEX(被)海放全記錄我有寫過，V2在爬坡真的快到像飛的
SUZUKI 125機車的設定太保守也是另一個問題
省油、耐用第一，起步、加速速度放後面

不用講這麼多，沒有遇到大陸組裝噴射引擎不知道痛 在討論也沒意思，老吹噓化油多勇多猛 祝早日騎壞進垃圾場了

現在這種5萬等級，小心SYM就對了，一次就嚇到 一次就嚇到 與七、八萬等級差這麼多，廠商自然有辦法把錢賺回來，無言 無言(光修那些鬼零件就飽了)