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暴君
*停權中*
 

加入日期: Aug 2003
文章: 572
引用:
作者nomad
沒有全面開放
一堆限制,不然就是搞配額

你看汔車也是 "開放"
結果東限制、西限制,加關稅、加配額
進口車硬是變成2倍車價
你看看台灣的電子產品要是外國品牌的搞這些限制
這些台灣電子產品會不會馬上漲價

有限制沒錯

但很少

WTO不可能讓台灣搞太多關稅保護

開放是進求自由貿易

而不是低價貿易


自由化的影響

就是我可以自由地銷往加入WTO的國家

我不擋你,你也不能擋我

如果台灣價格太低,商人會寧願不賣台灣而外銷

所以台灣有競爭價值的農作物

會寧願外銷而不是砍價內銷

所以並不會讓台灣農作物大幅降價

加入WTO會讓農產品變便宜只是洗腦用的話

成本跟產品價格,兩者的關係沒有這麼單純

能賺錢的一定會外銷為主,而不是砍價內銷求售

不能賺錢或利潤不夠的會休耕或休種

寧願選擇進口

而進口的利潤會先進入商人口袋

層層下來後,便宜價格不一定會反應在產品上


就像前面有人說的

"變便宜跟價格變低是兩回事"

我的成本是較低沒錯

並不代表我要低價賣你吧?

我有其他人可以賣



當然

汽車我是絕對贊成完全開放的

因為汽車不是民生必須品,又有高度的替代性

跟部份農作物不同

回歸自由競爭是絕對比較好的
舊 2013-11-06, 03:01 PM #13
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