說實話 就算是由THSR台中轉巴士到桃園機場
只有在沿途都不塞車的情況下有辦法跟搭高鐵花的時間一樣快(約1.5-2小時)
更不用談THSR桃園就能做Check-In
換在下還是會想賭高鐵

所以 說實話 高鐵需要思考的不是如何接駁
而是如何在最短時間之內修復問題
比如說這次出問題的土庫變電站 個人就對THSRC為何沒在這等重要的地點分派人跟備料留守感到不解
如果能現地處理 這次出問題的時間就能壓縮到30分鐘左右
可以說接駁車都還沒到 全自由席特開列車就能發出 這樣應該會更有效率才是