如果是左營、台南、嘉義由客運或台鐵送到烏日高鐵轉桃園或許有人願意搭.

若是全程改客運,的確會讓人意願降低.

接駁如果只是送人到台鐵車站,沒有安排搭上台鐵車次,放旅客自力救濟到目的地,被罵也只是剛剛好.

上回的停擺就能讓高鐵就了解到,一旦中途某個區間中斷時,針對如何轉運旅客提出備案.

但是並沒有.(

上回也是區間中斷,但是高鐵的因應還是了不起不收你錢,而不是想辦法把旅客送到目的地.