引用:
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作者lucsesli
為什麼我會在意，第一，使用的是台北市的土地，但是沒辦法釐清歸屬問題
第二 我實在不想再看到台北市政府再增加編制，在新聘一堆"公務員"
第三 既然有議員或立委要詢問，自然政府單位就要詳細解釋，不然這些人是要幹甚麼的
目前只看到有人質詢，卻沒看到是政府解釋，這才是重點
或許有解釋，不過沒人貼上來，我看了新聞也沒看到，所以才要提出來討論
不需要自行為人家設算成本，也不需要說BOT之前的虧損問題
還是我前面說的話 商業行為規商業行為 政府審計歸政府審計
我是念會計的，我始終相信，政府一定會有個可以"審計"的答案出來，不然，整個班子都該到土城去開同學會
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市府有解譯(但要配合其它新聞看)
只是有那個理解能力的人少
所以我才 解譯 了一下~我所理解的給別人聽
這包含G社為何用會不合理的低價去經營~G社的目標放在哪
(這不合理的低價~被有心人士說成高價)
這沒別人解譯~我想一堆人都搞不懂~只會覺得那個腦殘議員說的對~這一定是有弊案
引用:
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作者fumi
誰坑誰？人都綁好了，
是看願不願意先賠後賺而已。
原來這裡po文還要有重點，
不就是討論下ubike的價格，
和看看現在捷安特在ubike這個項目有沒有賺錢而已。
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使用人數是需要「培養」的
沒什麼「人都綁好」的這種事
ubike的 使用族群 是從 零 開始培養的
你當像ETC嗎...有現成的使用人數
只要想辦法找 利萎 立法~強制上國道都要裝機~就能爽爽賺