引用:
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作者fumi
之前的計算是基於所有的租借都只有３０分，
也就是除了補助，租金為０的情況。
環保署補助是有上限的，
補助用完了，就會取消前３０分免費的部份，
現在的情況是台北市要求環保署繼續補助。
你提的駐點成本應該為０，
因為是地點是市政府無償提供，
另外，維修人事成本、設備用電和運送成本，
都應該是從租金收入來扣。
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那請問廠商要多少人事費用去管理
光捷運就多少線多少站？
其次非捷運週邊有多少點？
駐點是無償提供，那少駐點租金是沒錯
那設備用電？也是市府無償提供？
每天需出多少車次去把Ubike分配到各區間？
每天要更換零件費多少？
如果維修不良，造成民眾損傷，廠商也怕，市府更怕！
最好廠商會省零件費，出事就知道會完蛋了！
租金收入可以打平以上費用？
還有那一個議員（民眾）敢預估賺還是賠（還是你要幫忙估一下）？賠的話他（你）出嗎？