引用:
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作者fumi
目前ubike每天平均租借１１次，
因為前３０分免費，
每次租借，環保署要補助１０元，
租賃收入＋補助都是捷安特拿。
就算每次出租都不超過３０分，
每年一輛ubike至少會有
１０x１１x３６５＝４０１５０的收入，
這些錢拿一部份來維修不夠嘛？
賠錢的生意沒有人作的。
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請問環保署輔助沒上限嗎？
如果沒有的話，這是虧空國庫吧！
那環保署不就涉嫌圖利廠商瀆職了
況且維修人事成本？
設備用電？
駐點成本？
運送成本（難道車子會自動跑到沒車的地方）？
這些成本你算進去了嗎？
如果環保署沒設上限，你說的都對，萬一有上限，虧的你要吞下去嗎？
