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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者carbocation2014
這是市售價格嗎?如果是的話,那G這條賺很大阿
免去與通路店面等拆帳,而且又是大量販售,或許有機會成為
g家最暢銷的單一車種。

我實際上覺得這價格如果含保固修理是不錯。
只是對於單一項目卡鎖要5000感到不理解,他何不寫單車8K含保固?
這樣我毫無意見。而且公家機關牽扯到變更名目很多時候都有玄機..

就像之前學術單位的碳粉匣...現在大家不但買其他東西不開碳粉匣
連真的買碳粉匣都改開成其他,因為太麻煩了。所以我覺得質詢這個
不算甚麼錯事。就像古代御史在某些朝代可以風聞奏事,有懷疑就可以下去查
就算沒問題,御史也不必受責罰。這樣才能廣開言路...不然都向黑心油那樣沒比較好


引用:
YouBike一代98年開始在信義區試營運,設置11站提供500輛車,
熱潮過後,使用人數銳減,每車每日僅使用1次,到101年(2012)8月YouBike一代結束,
會員人數也只有2千多名。YouBike二代101年8月底推出,營運滿1個月,
會員卡數立刻爆增到4萬7,148張,租借量達13萬8,495次。

與YouBike一代相比,王聲威指出,YouBike二代會員註冊很容易,
憑行動電話號碼就可以加入會員,最多可註冊5張悠遊卡,
加上設站都在捷運站及比較重要的點,民眾使用很方便。
還有前30分鐘免費政策,都是促成YouBike二代受歡迎原因。

YouBike承包商捷安特Ubike事業部總經理何友仁說,
捷安特經營YouBike一代時虧損5千多萬元,二代能否轉虧為盈,
由於變數仍多,還有待評估。


你想太多了

G社的做法是台灣多數廠商最不會去做的方法

前兩年是一定賠的~第三年能不能打平看運氣

完全是看租借點有沒有擴大

有的話~才賺的了錢
舊 2013-10-28, 11:40 PM #54
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