沒拆過引擎，但看過分解的引擎，也有近百台吧，我只有看過兩台引擎內部
都是使用中國製軸承。
以前比較重要的通常都是用日本軸承，如曲軸兩端和凸輪軸，目前應該除了 YAMAHA
某些車外，都改成台灣 TPI 志
...............化油器、機油量 650C.C.、腳發桿由前往後踩，里程 近三萬 KM
損壞原因是 曲軸大端滾針損壞嚴重，鐵粉同時弄壞了汽缸活塞。
修車花了一萬多元
如果我沒記錯，這個車系最原始設計，曲軸沒機油也不會壞，當然也不會縮
曲軸兩端使用 CJB 軸承，凸輪軸 16002 也使用 CJB C3 軸承，大端大概也不例外。
曲軸大端可以參考這篇文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2412541-1-1.html
國產龍頭曲軸大端，高級貨每顆...