您說的那輛車我也曾經擁有過，四個月前我才脫手出去，換騎副總牌的長軸版125貨車。雖不滿意，但是還可以接受，畢竟機油交換量是800，應該還算正常吧！


該廠125cc速可達的機油交換量可以有650cc(SM級機油)、700cc(SJ級機油)、800cc(SJ、SM級機油)的區別，該廠的原廠機油黏度指數不知道有多少人會去注意，要是有人想過一輛新車為什麼一開始就要加重負荷黏度指數的油，我想你買了該廠的速可達後，你大概就要有勤換油的sense，否則就準備成為"修車"高手吧！

我前一台的車算是末代化油車，只不過當時有逛過"二奶"版，大概瞭解這台車的特性就是︰"溫暖的馬桶"。從此，我就以勤換機油與齒輪油來照顧它。如果一般上班通勤的話我大約450公里就換掉(只用原廠油)。齒輪油就是1000公里就換掉(我用cpc 齒輪油85W/140一加侖裝自己換)。只不過，我這樣的換油保養，約15000公里凸輪軸軸承還是掛點，好加在沒有"刷"缸，曲軸沒掛，內鍊無異聲。我把換下來的凸輪軸軸承仔細瞧瞧才知道有學問，想想畢竟我跟車行老闆認識將近六、七年了，也了解他對該廠的忠誠度極高，就不當場把話說破，就確認換過凸輪軸過後真的沒有轟轟聲了，付錢(五張小朋友)走人。