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環保署規劃，從民國106年起，將強迫機車新車備有車上診斷系統，可提醒民眾維修保養，因此將研擬取消現行機車定期檢驗。

據行政院環境保護署統計，國內機車數量高達1500萬輛，是國人最常使用的交通工具，其中有多達300萬輛二行程機車，是造成空氣污染源的原因之一。

按現行規定，滿5年機車須每年實施定期檢驗一次，且每輛機車定檢1次，政府就須支付新台幣80元給代檢車行。若單以去年全台共有650萬輛次機車定檢來計算，環保署支付定檢費用逾5億元，是政府財政一大的負擔。

環保署規劃，從106年起要求出廠的機車新車都要加裝車上診斷系統，只要機車排放廢氣不合乎標準，就會亮燈通知車主，主動自行維修保養。

如果車主機車排放廢氣超出標準，卻未自行維修保養。環保署空氣品質保護及噪音管制處認為，各縣市環保局仍可比照現行作法，透過路邊攔檢或民眾檢舉方式查獲，但相關配套作法仍在評估研議。

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搭配6期環保.....機車又要漲價啦