作者聯合報

中興航空一架運補玉山氣象站的直升機，昨天上午八時廿分執勤時，在玉山北峰停機坪東北方失事墜毀，正駕駛張國綱、副駕駛林益淇、氣象局工友陳文忠三人罹難，直升機無爆炸燃燒跡象，檢方今上午將解剖正副駕駛釐清死因。

又是此機型！中興航空BK-117 11年4失事

這架編號B-77009、機型BK117的中興航空直升機，由氣象局租用定期運補玉山北峰的氣象站器材及人員。中興航空十一年來發生四起直升機事故，造成五死四重傷，全是同一機型。

昨天上午六時卅八分從松山機場起飛，順利運補第一趟；運補第二趟時，同時搭載陳文忠，八時五分從塔塔加起飛後十一分鐘失聯。

當時北峰氣象站人員目擊直升機在停機坪東北側山谷墜機立即通報，相關單位分陸空兩路搜救，空軍救護隊「海鷗」直升機來回三次搭載廿餘名搜救人員進山，玉山國家公園也派巡山員方有水趕往。

「阿忠出事，想都沒想就往北峰衝。」方有水是玉管處山難救援第一好手，上午九時在排雲山莊獲報，立即徒步兩小時趕往北峰停機坪，比一般登山客快一倍，和搭機上山的特搜隊員幾乎同時到達。

墜機處在停機坪下方約兩百公尺的山谷，因山勢陡峭，方有水和搜救隊沿著瘦稜小徑，繞過二、三處懸崖峭壁，一路披荊斬棘或攀或爬，才靠近墜機現場。

玉管處副處長吳祥堅說，九月他才搭運補直升機上北峰，靠近北峰的氣流瞬息萬變，尤其降落時，機身上下劇烈震動，「心臟都快從嘴巴跳出來」。

中興航空指出，墜毀直升機一九九○年九月七日出廠，機齡廿三年一個月，十月三日進廠保養，檢查一切正常。

昨天上午八時卅分，北峰天氣良好，能見度卅公里，平均風速一級，最大陣風六級，但最接近失事時間的八時十五分，測候資料顯示「方向不定」。