引用:
|
作者超級果子狸
其實我開一般轎車,A柱也是很容易形成死角
我跟您一樣在山路的彎道上速度會下修,頭也一樣一直是探來探去
亦請教車側照後鏡是指??? (額外裝在引擎蓋的那個小後照鏡嗎?)
有人說這個有用,有人說沒用,貼在後照鏡角落的小圓鏡也是說法兩極
目前也有觀望福特車,但討論版上似乎有不少車主反應後勤不佳
加上好像也有不少零件需要進口,價位也會比較高??
還在掙扎當中  |
偶是覺得Escape的A柱還挺粗的...
車側照後鏡我指的是一般照後鏡, 其實這三個(左右中)加起來已經夠了. 小山路會車的時候可以把右後照鏡調低, 看車輪的位置, 不要掉進水溝.
右前方比較難估算, 所以有人裝你講的小鏡子.
我是裝了倒車顯影(Garmin 7190), 原車就有倒車雷達. 不過, 天然的最好, 如何說起呢?
某人半夜(非常暗)在清境農場7-11小瑞士那邊倒車, 在沒有聽到倒車雷達警告及沒看清楚倒車顯影下, 直接A到一根45度斜立的木條.
木條的位置剛好在兩個倒車雷達中間(所以沒叫), 天色昏暗, 倒車顯影也只看到黑黑一片.
因為我們仗者又有雷達, 又有顯影, 後照鏡也看不清下, 居然都沒有回頭確認-->後面有一個大架子. 如果探出頭回頭看就一定看到.
主要當天心浮氣噪(星期五台北南下), 急著紮營...
所以個人想法, 死角一定有, 就看你定不定的下心慢慢看, 甚至下車估算一翻. 不過有人自認技術很好, 是不會願意下車的...
Escape我也是擔心後勤. 不過我也還開不到5000, 所以無法告訴你, 除此之外, 在野外Escape 4WD真是棒-就80萬來說.