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albert@46
Advance Member
 

加入日期: Oct 2001
文章: 419
引用:
作者csshih
這邊有人想要神話早就被歐美車廠當棄嬰許久的CVT
我是沒意見
不管是ARCT
還是一般大眾
計算時,當然是先把空阻,引擎動力傳遞損失都先當零
減少計算引擎效率的變數
最後簡單討論這引擎在假設ECVT毫無動力傳遞損失時的油耗
ps:朋友,這些實驗的變數設定老師都有說吧?
你是來亂的嗎?
還是你認為ECVT除了增加馬力外,還可以為油電車增加如同另一個50Gal油箱的能源?
靠,現在油電車除了打破carnot cycle
還可以打破能量守恆定律????????


喔~~~~~~~
可以請問您的指導教授是哪位呢?
在下超景仰的.
請引薦讓我膜拜一下

真是笑話~~~~
做實驗一些參數原先就要設定&求證
自然界沒有所謂的"完美"
把所有參數都歸零. 做這實驗有啥屁用!!

還有.你的21~25如何轉換成行駛里程數!!
舊 2013-10-03, 02:09 PM #117
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