其實實驗室數據我反而不太相信，有幾個人能真的開出實驗室測出的數據，我是從事建材相關工作，跑遍各大學及所有sgs實驗室，那一次實驗不是盡其所能的將送測樣品調整到最理想狀態，就算抽測也是會引導至特定樣品。而事實上跟真正量產的產品都有一小段差距。我相信的反而是車主實測經驗，每個人開車習慣不一，像油電車對有些人來講可以省一半以上，可是對我沒意義，我二月買的prius e，我車上要載不少超重樣品，所以我的油耗一定比正常人兇，可是，我至今已經開了三萬多公里，明顯的是公司會計跟我反應我今年的油耗比同期少了近一半，我推算了一下，一個月省了大約4千元，一年省個約5萬，大約4~5年就攤提回本了，更別說年底即將當爸爸的我，以後開這部在國外撞擊測試都是Good的車載小孩出門帶來的安全感才是無價。省油目前對我來說只是附加價值，真正重要的是一百出頭萬我實在想不出來有一部進口車能有同樣的安全性?我開過多部國產車，我實在對國產車的安全性非常存疑。當然，最近日本進口的三菱好像也不錯，只是年初時沒得比較，不然，或許也是口袋名單。