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Senior Member
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引用:
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作者P&W
事實上不可能減少一半的油耗，網路上的分享大多與車廠脫不了關係，類似月月鳥泰與星星星的關係，整體來說可信度不高，看實驗室油耗測試的結果最準，那些號稱比實驗室更強的油耗，都是在路上龜爬不守法規開出來的∼
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的確實驗室測比較可靠.
但是, 我記得經濟部的測試方法並非持續在高速(or 最佳狀態)
而是類似模擬一般車輛使用形態的測試流程, 對油電車來說並非最佳條件.
所以, 跑出比濟濟部測試值高是有可能的.
台灣真正有問題的是電動機車
那個續航力才是在實驗室龜出來的 
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