景氣真的很不好

討論區盡是新品發表及廠家曝光文

AV中產階級消費者消失

消費者往M型兩邊靠攏

AV廠商由於劣幣驅良，生產線依利潤導向為依歸

消費者由於資訊的不對稱、隔行如隔山等因素導致不知手中的血汗錢該買哪種器材

或等候適當時機出手。

以致有破盤的三菱投影機不買，而去入手三萬元的國產DLP

以及發言區十萬元無良的搭配菜單出現。
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搞這件事不是本人自己要得利，要說得利也是替自己出一口氣而已。

以同等體積的同型產品來看，ELAC鋁質箱體的ID風格以三系列來說大致上差不多都是以方中帶弧角，標準日耳曼氣息。

301擁有最大磁性最大振幅單體性能(還沒用上LLD)，準同軸設定爭取單體空間的一魚二吃。

但受限於體積的因素，我們當然不能說能超越更大尺寸的產品，但是以同類來相較，為了要取得那更大的音壓表現，市面上就屬他掄元了。

缺點當然有，就是貴上了"一大截"，這一大截往往讓他與同級品相較顯得沒有C/P值，只有對ELAC有愛的忠實戶會願意接受這種 301.2 *2 + CINEMA XL + SAT2 *2 + SUB111.2ESP(或兩只111.2)這種組合。

此時當然以 FOCAL DOME 5.1 或是 KEF為爭取預算型客戶而推的E系列衛星組合 為首選。


不過現下價格因為這次事件壓低，你不能否認這一定會讓尋找小空間路線屬意ELAC的潛在客戶心動

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有網友提到沒有JET的ELAC還算是ELAC嗎，或是C/P值的問題

這類的疑問各版的討論區都存在著，

我用汽車版來講好了，比較接近。

1. 如為神仙的話，有錢就直上對吧，我只能買入手的

2. 有人喜歡國產車改到爆，有人偏愛那個MARK，你要怎麼選，社會的大數法則會告訴你，絕大多數最後都是朝後者努力

3. 沒有直六的BMW還叫BMW嗎，要買就要買五系列才能體驗BMW的精隨，三系列是國民車

4. 同樣的錢日系品牌配備性能好多了，我買歐系車好像不太划算

5. 車主地位的認同感

6. 汽車的本質

7. 套句少林足球的台詞: 我是瘸子沒錯! 你有得瘸嗎?

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最新第五代JET高音，官方說朝自然修正、不若之前這樣"直白"的癖性

不知道這對老用戶來說是喜還是憂

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好啦、

客氣話講完了


我們這裡被人說窮宅的集合體不是沒有原因的:


1. 歷史發言就像一面鏡子，有些網友老是回應發表一些乖戾的文章字眼，雖說網路無從得知牆後人的身分，

不過想必真實人生必定是相當不順遂只能藉此抒發。

2. 品牌價值就是技術與騙術的結合，它今天就是這個價，你拿它沒轍，好啦機會來了不欣賞沒關係，重複的廢文只會給人窮酸的感覺，要不要想想現下音響界每年趨勢，與去年同級的新番商品價格逐步墊高、與去年同價的新番商品素質逐年偷料。

你不過就是丟了幾萬元出去，你是想得到什麼東西? 如果大家合力壓低價格都要謝主隆恩了， 您要不要先貼一下自己家裡的珍寶讓人瞧一瞧賣相如何?


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那個跳樑小丑我就不多說了，什麼叫做"塑膠電腦防磁喇叭"，不要自曝其短好嗎

PASS 的山寨套件會變成PASS廠機嗎?
你講的這番東西叫做衛星嗎?國產土砲組合跟西寧商場的東西一樣，你愛聽我還不好意思用，你是要打趴面子還是裡子?