你現在知道輪胎轉速是零的時候,車速不是零了?
終於又教懂了你一件事,頑石還是可以點頭的.
不過,還是太多錯誤觀念,沒關係,有空我就慢慢教你,你將來一定會感激我的,當然,你這死鴨子應嘴巴的個性,肯定不會承認,是吧?
好吧,再教你兩點:
第一,增加摩擦力,不一定要增加摩擦係數,甚至也不一定要增加正向力.
因為前面說過了,剎車時的滾動摩擦是靜摩擦,注意,不一定是最大靜摩擦,而且通常不是.
而靜摩擦的值並不是定值,它的值視情況介於零和最大靜摩擦之間.
而所謂的視情況,就包含角速度,角速度不同,滾動的靜摩擦也不會相同.
第二,引擎剎車的主要基本原理,其實就是能量守恆.
單位時間內的功(或能量),叫作功率,而功率P=Fv.
這裡的F是引擎拉力(其實最後也是由摩擦力提供,別懷疑,讓車子加速或減速都是靠摩擦力),v是車速.
引擎剎車瞬間前後的功率不變,但由高速檔轉換低速檔時,F變大,所以v一定要變小,...